Главная страница

Срок отправления

В течение 1-2 дней после получения оплаты

Способ доставки

Экспресс-авто и обычный авто

Срок доставки

Экспресс-авто на 10-15дней , Обычный авто на 17-25дней.

51419 Упорный шарикоподшипник

Упорные шарикоподшипники предназначены для осевых (упорных) нагрузок на высоких скоростях, но они не могут принимать радиальные нагрузки. Эти подшипники оснащены опорными шайбами с канавками дорожек качения, в которых перемещаются шарики.

Классификация:

Упорные шарикоподшипники

+8615865730123

bearing@jito.cc

Электронная почта

СВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ

ОНЛАЙН СООБЩЕНИЕ

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА

Структура:

Шаровой подшипник тяги состоит из гонки, шайбы вала и стального шарикового фиксатора. То, что соответствует оси, называется шайбой. То, что соответствует оболочке, называется кольцом.

Упорный шарикоподшипник-это своего рода разделительный подшипник. Кольцо вала и кольцо седла можно отделить от компонентов клетки и стального шарика.

Шаровой подшипник тяги конструирован для того чтобы выдержать нагрузку тяги на высокой скорости и составлен в форме набивк кольца с пазом завальцовки шарика. Вследствие своего кольца валик-формы, шаровой подшипник тяги разделен в тип валика плоск-основания и выравнивая сферически поверхностный тип валика.

Роль подшипника:

Его роль должна быть в поддержке, то есть в буквальном толковании используется нести вал, но это только часть его роли, поддержка его сущность способна нести радиальную нагрузку.

Метод смазки подшипников разделен в смазку тавота и смазку масла. Чтобы подшипник хорошо функционировал, прежде всего, необходимо выбрать способ смазки, подходящий для условий и целей использования. Если рассмотрена только смазка, смазывающая способность масляной смазки преобладает.

В сборке упорных шарикоподшипников есть два ключевых момента. Один из них-контроль качества прессования сепаратора и стального шарика, а другой-контроль номинальной высоты T после сборки подшипника. К тому же, в виду того что кольцо вала и кольцо места можно отделить, проблема управления. Это предотвратить смешивание импортных подшипниковых деталей. В пресс-клетке M-типа используется матрица с изогнутым краем. После нажатия стальной шарик должен гибко вращаться в карманном отверстии, но он не может упасть из карманного отверстия, и техническая процедура для проверки импульса стального шарика в карманном отверстии. Если твердый каркас отпечатан слишком глубоко, импульс стального шара будет небольшим, а соединение между вариантами осуществления и каркасом слишком мало, а сила недостаточна, что легко отвалится и приведет к утилизации каркаса.

Небольшое кольцо седла шарикоподшипника тяги и разница в размере внутреннего диаметра кольца вала очень небольшая, никакая очевидная разница между 2 пачками. Чтобы предотвратить явление смешанных рукавов, то есть установлено, что комплект подшипников является как седельными кольцами, так и кольцами вала. Это требует определенных мер. Обычно, кольцо чертежа и группа места различены вспомогательным тоолинг когда набор закрыт, или датчик штепсельной вилки внутреннего диаметра использован для проверки размера внутреннего диаметра перед пробовать номинальную высоту. Для того чтобы проверить внутренний диаметр, кольцо места помещено ниже и кольцо вала помещено выше. Если внутренний диаметр места имеет очевидный гася цвет оксидации топления или не меля, то никакая потребность испытать внутренний размер диаметра, и разницу между кольцом вала и местом можно ясно увидеть, и не легко смешать. После собирать шарикоподшипник тяги, номинальная высота т должна быть измерена для того чтобы подтвердить ли она квалифицирована. При измерении откалибруйте с помощью блока высоты или стандартных деталей и измерьте нагрузку, подшипник должен вращаться десятки раз и обязательно достигать минимальной высоты.

ИСПЫТАНИЕ ПРОДУКТА

У нас есть полностью налаженная производственная линия, и мы всегда строго контролируем каждый процесс производства: от изготовления сырья, токарной обработки до термообработки, от шлифовки до сборки, от очистки, смазки до упаковки и т. д. Выполнение каждого процесса очень тщательно.

Визит к клиенту

Наша продукция сотрудничает со многими отечественными и зарубежными OEM-клиентами и экспортируется в Европейский Союз, Южную Америку, Северную Америку, Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и еще в 30 стран.

Визит к клиенту

СЕРТИФИКАТ ЧЕСТИ

Области применения

Часто задаваемые вопросы

Каковы ваши условия доставки:

мы можем организовать доставку по морю до ближайшего морского порта или до вашей двери. Также доступны авиаперевозки. Наша собственная доставка по воздуху или морю до вашей двери, без налогов. Морские перевозки занимают около 25-30 дней, а воздушные перевозки - 5-10 дней.

Как вы получаете образцы?

если у нас есть продукция на складе, мы можем предоставить бесплатный образец. Если нет, мы отправим аналогичный продукт для проверки или сделаем образец для утверждения.

Как вы можете получить цену или каталог?

напишите нам номер OEM. (предпочтительнее предоставить образцы или чертежи), необходимое вам количество, если требуется какой-либо конкретный материал или обработка поверхности. Мы вышлем вам предложение в течение 24 часов.

что мы можем вам предоставить?

Как фабрика по производству точных изделий, избегающая китайской промежуточной торговой компании, сокращающая расходы на посредников, напрямую обслуживающая наших иностранных клиентов и позволяющая нашим клиентам получать максимальную прибыль. Это наша цель.

Упорные шарикоподшипники

СВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦИФРУ