Срок отправления

В течение 1-2 дней после получения оплаты

Способ доставки

Экспресс-авто и обычный авто

Срок доставки

Экспресс-авто на 10-15дней , Обычный авто на 17-25дней.

Угловой шариковый подшипник Контакты

Однорядные угловые шарикоподшипники Контакты выдерживают осевую нагрузку только в одном направлении. Когда такие подшипники подвергаются чистой радиальной нагрузке, они должны быть установлены и использованы парами, потому что линия действия нагрузки тела качения и линия действия радиальной нагрузки не находятся в одной и той же радиальной плоскости, что приводит к внутренней осевой составляющей.

Одиночного Рядка Угловой Контакты Шаровые Подшипники

Шарикоподшипники Контакты одиночного ряда угловые могут только поддержать аксиальные нагрузки в одном направлении. Этот тип подшипника обычно требует регулировки относительно другого подшипника. Его опорное кольцо имеет два плеча, высокое и низкое, и его нельзя разделить.

Угловые Контакты шариковые подшипники расположены попарно

Преимущества парной установки: Если он установлен парами, наружные кольца пары подшипников противоположны друг другу, то есть широкие торцевые грани широкая торцевая грань, а узкие торцевые грани узкая торцевая грань. Это позволяет избежать возникновения дополнительных осевых сил и ограничивает вал или корпус осевым люком в обоих направлениях. Поскольку дорожки качения внутреннего и наружного колец могут иметь относительное смещение по горизонтальной оси, угловые Контакты шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку.

Двухрядные угловые шарикоподшипники Контакты

Двухрядный угловой Контакты конструкция шарикоподшипника-это два однорядных угловых Контакты шарикоподшипника, расположенных спиной к спине. Этот тип подшипника имеет ту же конструкцию, что и однорядный угловой шарикоподшипник, но занимает меньше осевого пространства. Подшипники не отделяются.

Четыре точки Контакты шариковый подшипник типа QJ

Четырехточечные шариковые подшипники-это отделимые подшипники, которые выдерживают двунаправленные осевые нагрузки. Он относится к радиальному однорядному угловому шарикоподшипникам Контакты. По сравнению с двухрядными подшипниками, занимаемое осевое пространство значительно уменьшается. Контакты Угол наклона четырехточечных шарикоподшипников SKF, разработанных QJ, составляет 35 ° или 45 °. Внутреннее кольцо представляет собой плоское внутреннее кольцо. Это позволяет установить в подшипник больше шариков, что может придать подшипнику более высокую грузоподъемность. Скорость вращения четырехточечного шарикоподшипника очень высока, а работа очень стабильна, а его двойное полукольцо можно снять со всего набора подшипников и установить отдельно, поэтому четырехточечный шарикоподшипник в основном используется в двигатель.

7213AC угловой шариковый подшипник Контакты

Угловые шарикоподшипники могут выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку в среднем. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол касания, тем больше несущая способность подшипника.

7220AC Угловой Контакты Шарикоподшипник Промышленный редуктор

Угловые шарикоподшипники могут выдерживать радиальную и осевую нагрузку одновременно. Способны работать на высокой скорости. Чем выше угол Контакты, Чем выше осевая несущая способность. Контакты Угол-это угол между Контакты линией шара и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Высокоточные и высокоскоростные подшипники обычно составляют 15 градусов Контакты. Контакты Угол увеличится под осевой силой.

7309AC Угловой Контакты Шарикоподшипник Электронное оборудование

Однорядные угловые шарикоподшипники могут выдерживать только осевую нагрузку в одном направлении, когда радиальная нагрузка подшипника вызывает дополнительную осевую силу. И может ограничивать только осевое смещение вала или раковины в одном направлении.

Подать заявку на скидку!

24 часа онлайновой службы

Предоставьте вам бесплатные отраслевые решения

Гарантия качества

%{tishi_zhanwei}%