Срок отправления
В течение 1-2 дней после получения оплаты
Способ доставки
Экспресс-авто и обычный авто
Срок доставки
Экспресс-авто на 10-15дней , Обычный авто на 17-25дней.
ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ
CONTACT US
If you are interested in cooperation, please contact us immediately, we will give you feedback as soon as possible!
Mobile
Конический роликовый подшипник
Подшипники сплющенного ролика отделенные подшипники, и внутренние и наружные кольца подшипников оборудованы с сплющенными расевайс. Этот вид подшипника разделен в одиночную строку, двойную строку и четырехрядные подшипники сплющенного ролика и другие различные структурные типы согласно количеству строк установленных роликов, и широко использован в автомобиле, прокатном стане, минировании, металлургии, пластиковом машинном оборудовании и других индустриях.
Наименование товара
Профессиональный производитель Поставка KOYO 32208JR Конический роликовый подшипник
Характеристики подшипников
1 Длительный срок службы
2 низкие вращение & сопротивление удара & сопротивление вибрации
Материал
Хромированная сталь
Пакет подшипников
Паллет, деревянный случай, коммерчески упаковка или как требование к клиентов.
Сервис
OEM сервис предоставляется
Время доставки
3-15 дней зависят от необходимого количества
Структура:
Этот тип подшипника оборудован с круглым роликом платформы, роликом внутренним кольцом большого обода.
Одиночные подшипники строки могут принести радиальную нагрузку и однонаправленную аксиальную нагрузку, и двойные подшипники строки могут принести радиальную нагрузку и двухнаправленную аксиальную нагрузку. Соответствующий для носить тяжелый груз и ударную нагрузку.
В зависимости от угла (α) его можно разделить на три типа: малый угол конуса, средний угол конуса и большой угол конуса. Чем больше угол Контакты, тем больше осевая нагрузка.
Наружное кольцо и внутреннее собрание (внутреннее собрание кольца и ролика и клетки) можно отделить для легких собрания и разборки.
Подшипники с задним вспомогательным кодом «J» или «JR» имеют международную взаимозаменяемость.
Общее использование конических роликовых подшипников
Конический роликовый подшипник подходит везде, где подшипник должен обрабатывать комбинированные нагрузки. Одним из наиболее распространенных применений является поддержание осевого баланса, достигаемого с помощью нескольких конических роликовых подшипников вдоль оси или вала. Конические подшипники будут равномерно распределять нагрузки при надлежащем выравнивании, сводя к минимуму износ компонентов. С более высокой площадью поверхности конические роликовые подшипники могут распределять трение и тепло от комбинированных нагрузок более эффективно, чем неконические ролики (которые более эффективны, чем конические подшипники, только с самыми простыми некомбинационными силами). Это уменьшенное трение увеличивает скорость вращения взаимодействующих частей и делает подшипники сплющенного ролика идеальными для пользы в:
Двигатели
Моторы
Коробки передач (особенно с винтовой передачей)
Колеса & оси
Турбины & пропеллеры
Это оборудование должно сочетать в себе множество различных углов и использовать их для привода двигателей, приводных валов и других вращательных компонентов.
Конический роликовый подшипник
Подшипники сплющенного ролика отделенные подшипники, и внутренние и наружные кольца подшипников сплющивали расевайс. Этот вид подшипника разделен в одиночную строку, двойную строку и четырехрядные подшипники сплющенного ролика и другие различные структурные типы согласно количеству строк установленных роликов.
Одиночные подшипники сплющенного ролика строки могут принести радиальные нагрузки и одиночные аксиальные нагрузки направления. Когда подшипник несет радиальную нагрузку, будет генерироваться осевой компонент, поэтому ему нужен другой подшипник, который может выдерживать осевое усилие в противоположном направлении, чтобы сбалансировать его.
Конический роликовый подшипник
Подшипники сплющенного ролика отделенные подшипники, и внутренние и наружные кольца подшипников сплющивали расевайс. Этот вид подшипника разделен в одиночную строку, двойную строку и четырехрядные подшипники сплющенного ролика и другие различные структурные типы согласно количеству строк установленных роликов.
Одиночные подшипники сплющенного ролика строки могут принести радиальные нагрузки и одиночные аксиальные нагрузки направления. Когда подшипник несет радиальную нагрузку, будет генерироваться осевой компонент, поэтому ему нужен другой подшипник, который может выдерживать осевое усилие в противоположном направлении, чтобы сбалансировать его.
Дюймовый конический роликовый подшипник
Однорядный конический подшипник обычно подходит для самых простых применений (например, угловых сил в фиксированной точке и только с мягкими колебаниями). Чтобы найти правильный, вам нужно будет определить, будет ли конечное использование конических подшипников иметь больше радиальных или осевых нагрузок. Существуют только осевые конические роликовые подшипники, называемые упорными коническими подшипниками, которые напоминают плоские кольца или диски, где ролики перпендикулярны оси отверстия подшипника. Когда требуется несколько подшипников, может быть выгодным использовать два или более однорядных конических подшипников, а не многорядные подшипники в одном корпусе. Одним из таких примеров является то, что один подшипник необходимо поддерживать, регулировать или заменять отдельно от другого. Другой-когда есть необходимость учитывать гибкость в конструкции и добавлять или вычитать отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно с многорядным коническим подшипником.
Дюймовый конический роликовый подшипник
Однорядный конический подшипник обычно подходит для самых простых применений (например, угловых сил в фиксированной точке и только с мягкими колебаниями). Чтобы найти правильный, вам нужно будет определить, будет ли конечное использование конических подшипников иметь больше радиальных или осевых нагрузок. Существуют только осевые конические роликовые подшипники, называемые упорными коническими подшипниками, которые напоминают плоские кольца или диски, где ролики перпендикулярны оси отверстия подшипника. Когда требуется несколько подшипников, может быть выгодным использовать два или более однорядных конических подшипников, а не многорядные подшипники в одном корпусе. Одним из таких примеров является то, что один подшипник необходимо поддерживать, регулировать или заменять отдельно от другого. Другой-когда есть необходимость учитывать гибкость в конструкции и добавлять или вычитать отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно с многорядным коническим подшипником.
Глубокий Шаровой Подшипник Паза
Он состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора клеток.
Он главным образом носит чистые радиальные нагрузки, но также может принести совместные нагрузки.
У нас есть три типа уплотнений: тип ZZ, тип 2RS, открытый тип.
Игольчатый роликовый подшипник
Игольчатые роликоподшипники (игольчатые подшипники)-это цилиндрические роликовые подшипники с роликовыми подшипниками, относительно своего диаметра, роликовые как тонкие, так и длинные. Это называется игольчатым валиком. Несмотря на меньшее поперечное сечение, имеет более высокую несущую способность, оснащен тонким и длинным игольчатым подшипниковым роликом (диаметр ролика D≤ 5 мм, L / D≥ 2,5, L-длина ролика), поэтому радиальная структура компактна, его диаметр, размер и грузоподъемность и другие типы подшипников, минимальный диаметр, Особенно для радиальных размеров ограниченная структура поддержки.
Цилиндрический роликовый подшипник
Подшипник ролика одиночной строки цилиндрический обычно только подлежит радиальная сила, сравненная с шарикоподшипником одинакового размера, радиальная величина опорной способности увеличена 1,5-3 раза, хорошая ригидность, сопротивление удара, оно особенно соответствующий для твердой поддержки, и поддерживает короткий вал, Удлинение жары причиненное осевым смещением вала и установки и разборки аксессуаров машины нужно тип подшипник разъединения.
Узнать стоимость
Если вы заинтересованы в наших продуктах и услугах, пожалуйста, Контакты нам или оставьте нам сообщение, мы искренне обслужим вас
Copyright 2025 : Jing Nai Bearing Powered by：CEglobal SEO BUSINESS LICENSE
