SKF инвестирует в автоматизированные производственные линии во Франции
Время выпуска:
2021-07-16
Гетеборг, Швеция, 21 января 2019 г.: SKF открыла полностью автоматизированную производственную линию по производству компонентов двигателей LEAP компании SAFRAN. Эта стратегическая инвестиция является частью модернизации производства Группы во Франции. Это также помогает укрепить опыт SKF в области производительности вращающегося оборудования и повысить уровень обслуживания клиентов, связанных с подшипниками.
SKF поддерживает рост аэрокосмического рынка и своего бизнеса, инвестируя в новую автоматизированную производственную линию на заводе SKF Aeroengine в Валансьене, Франция. Благодаря этим инвестициям SKF укрепляет свою гибкость и конкурентоспособность во Франции.
Гетеборг, Швеция, 21 января 2019 г.: SKF открыла полностью автоматизированную производственную линию по производству компонентов двигателей LEAP компании SAFRAN. Эта стратегическая инвестиция является частью модернизации производства Группы во Франции. Это также помогает укрепить опыт SKF в области производительности вращающегося оборудования и повысить уровень обслуживания клиентов, связанных с подшипниками.
SKF инвестирует в новые цифровые производственные линии, чтобы оптимизировать свои производственные возможности и поддержать ключевых клиентов в ускорении производства к концу 2020 года. «Этот рост влияет на аэрокосмический рынок. Поэтому, реагируя на меняющуюся рыночную ситуацию, SKF адаптирует свои производственные возможности», — объясняет Филипп Пероз, менеджер подразделения аэрокосмической отрасли.
Инвестиции включают в себя токарное и фрезерное оборудование, а также установку автоматизированной сборочной линии с роботами, позволяющей полностью автоматизировать работу производственной линии.
Это первая производственная линия на французском заводе SKF Aero Engines, которая объединяет четыре ключевых этапа производственного цикла компонентов двигателя: точение, фрезерование и шлифование, контроль и отслеживание.
На заводе в Валансьене работает 550 человек, и он производит подшипники для двигателей и трансмиссий для лидеров рынка на национальном и международном рынках. Он внесен в список передовых центров группы SKF по производству подшипников для аэрокосмической отрасли.
Последний Новости
Анализ низкотемпературных и высокотемпературных сред подшипников, смазываемых консистентной смазкой.
Консистентная смазка обычно подходит для средне- и низкоскоростных применений, где рабочая температура подшипника ниже предельной температуры смазки.
2024-07-18
Традиционные антикоррозионные и антиоксидантные смазки для подшипников.
Классы вязкости по ASTM/ISO для смазочных материалов для промышленных подшипников описаны ниже. Рисунок 13. Классы вязкости промышленных смазок.
2024-07-18
Пластиковые подшипники экструдера играют важную роль!
В пластиковых экструдерах используются пластиковые подшипники экструдера, поэтому важной частью пластикового экструдера является приводной механизм.
2024-07-18
SKF инвестирует в автоматизированные производственные линии во Франции
Гетеборг, Швеция, 21 января 2019 г.: SKF открыла полностью автоматизированную производственную линию по производству компонентов двигателей LEAP компании SAFRAN. Эта стратегическая инвестиция является частью модернизации производства Группы во Франции. Это также помогает укрепить опыт SKF в области производительности вращающегося оборудования и повысить уровень обслуживания клиентов, связанных с подшипниками.
2021-07-16
Причины, явления и методы борьбы с аномально высокой температурой в работе SKF
Возможно, прервана подача охлаждающей воды в подшипники SKF, что привело к повышению температуры.<br> Возможно, качество масла в подшипниках SKF ухудшилось, само масло не чистое или оно испортилось в процессе эксплуатации.
2024-07-18
Как улучшить плохую смазку подшипников стартера
При нормальном использовании подшипник стартера (широко известный как медная втулка) часто изнашивается слишком сильно, а шейка и медная втулка ослабевают, что в конечном итоге влияет на производительность стартера.
2024-07-18